Месяц: Декабрь 2025

Кратко: оборудование для автоматизированного предрейсового осмотра подбирают не по «бренду из рекламы», а по связке с регламентом Приказа Минздрава РФ № 835н, пропускной способностью поста и качеством учёта. Приборы и терминал — это инструменты медработника и системы фиксации; они не заменяют лицензированную медорганизацию и корректный журнал. Ниже — критерии выбора без выдуманных кейсов, процентов и обещаний … Читать далее

Кратко: хронический стресс и накопленная усталость у дальнобойщиков ухудшают внимание и решения в дороге. Предрейсовые и послерейсовые медосмотры по Приказу № 835н — это прежде всего юридически значимый допуск к рейсу и учёт: они не заменяют психотерапию, но отсекают состояния, несовместимые с управлением ТС, и помогают дисциплине процесса. Ниже — без выдуманных «−27 % к авариям»: такие … Читать далее

Кратко: связка предрейсового и послерейсового этапов даёт полный цикл контроля по 835н: допуск перед выездом, фиксация состояния после рейса и проверяемый журнал без разрывов по времени и подписям. Такой подход упрощает внутренний контроль и снижает риск спорных вопросов на проверке. Что дает полный цикл осмотров Этап Практический результат для перевозчика Предрейсовый допуск к рейсу только … Читать далее

Кратко: дисциплинарные предрейсовые и послерейсовые медосмотры сами по себе не «генерируют» рейсы, но сдвигают отказ и замену водителя на этап до выхода на линию. Тогда диспетчер успевает подставить резерв, а не отменять заказ уже у клиента. Параллельно снижается риск штрафов по ст. 11.32 КоАП РФ и претензий Ространснадзора из‑за дыр в учёте. Простой автопарка — это … Читать далее